APAMACO una familia

Competidores no, amigos

Lugar para disfrutar con amigos

Lo más importante es compartir y divertirse

APAMACO y su gente

Desde 2009 sumando amigos

AMIGOS por siempre

Su luz nos guía desde el infinito

Diversión garantizada

Doce años, cien carreras hasta 2019 y miles de anécdotas lo avalan

MUY IMPORTANTE

Si algún término o párrafo de los reglamentos vigentes, pudiese dar origen a cualquier tipo de dudas, se solicita que el participante se abstenga de interpretarlo según su propio y personal criterio y se lo comunique a la C.D. de APAMACO, ÚNICAMENTE a través de mensaje privado, para su correspondiente aclaración.

Muchas gracias

jueves, 26 de septiembre de 2013

EVENTO BENÉFICO EN ARRECIFES

GIGANTE EN ARRECIFES

Por una linda iniciativa de Andrea Di Palma, hija del recordado e idolatrado Luís Rubén, que convocó a APAMACO para organizar la primera carrera de manocontrol con la idea de juntar fondos para la escuela Santa Teresita del Niño Jesús, una delegación de nuestra Asociación se hizo presente en Arrecifes para participar de tan especial evento.

¿Qué lo hacía especial? La presencia de los pilotos profesionales oriundos de esa localidad que esta vez no iban a acelerar con pié de plomo sino que la fuerza impulsora descansaba en la mano derecha. José Luís, Marcos, Luís José "Josito" Di Palma, Juan Cruz Federici Di Palma, Antonino Fiorante, Norberto Fontana, Nicolás Trosset y Agustín Canapino se dieron cita y provocaron el delirio de los muchos chicos que participaron de la jornada. Los pibes con su entrada recibían un autito de plástico soplado y no perdían tiempo, iban derecho al piso para "acelerarlos". La delegación de APAMACO se veía desbordada de preguntas sobre la preparación de los bólidos, querían competir sin pérdida de tiempo, las maestras pensaban en el día después conteniendo la ansiedad de los chicos y todo se transformó en un inolvidable caos.
Luego de la reunión de pilotos en la cual Marcelo Vivo dió las instrucciones básicas, se dió inicio a la prueba de clasificación. Tal cual se hace en APAMACO, cada piloto realizaba tres tiros con pista libre. Haciendo honor a su condición de piloto aguerrido, Norberto Fontana se llevó la pole position, teniendo cerca a Marcos y José Luís Di Palma y Agustín Canapino. Seamos justos, los tres primeros nombrados contaban con experiencia previa en este juego y la hicieron valer. Una vez largada la prueba a dos vueltas, se dió un trámite ágil, cambiante y entretenido.
Ningún competidor se salvó de transitar fuera de la pista, algunos atropellaban las tapitas, otros se quedaban cortos pero nadie dejó de divertirse. Los pibes vivaban a uno u otro, las palmas se las repartían Agustín Canapino y Marcos Di Palma. Este último no dejaba de mostrar su carácter histriónico y en cuanto los jueces se distraían, les quería hacer alguna trapisonda provocando la risa de los asistentes.
Sobre el final, un tiro muy pero muy fino (ver foto) dejó en las puertas de la victoria a Norberto, provocanco las protestas de Marcos que quiso influir en los jueces para dar por malo el tiro pero éstos se mostraron impasibles. Incluso, se le colaron Agustín y Josito, bajándolo del podio. Cuando Juan Cruz, Antonino y Nicolás le empezaban a tomar la mano, se les terminó la competencia, José Luís por un mal tiro en la recta anterior al ingreso a la principal, abandonó la competencia. De todas formas, el resultado es anecdótico, lo valedero es que se hicieron presentes en tan noble causa e hicieron felices a los pibes.
Para la delegación de APAMACO (Marcelo y Agustín Vivo y Marcelo Lauria acompañado de su hermana y cuñado) quedó el gusto del deber cumplido. Se sentaron las bases para que en Arrecifes se cree una asociación de manocontrol, obviamente apadrinada por APAMACO, poniendo a disposición todo lo necesario para ello. Probablemente en fecha próxima, se organice una competencia para público en general.
Por último, agradecer a la familia Di Palma, en especial a Andrea, y a las autoridades del colegio por el trato recibido, a los pilotos por su excelente predisposición y al pueblo de Arrecifes por su cálida bienvenida.
 

FOTOS:Agustín Vivo y Marcelo Lauria

lunes, 16 de septiembre de 2013

AVISO IMPORTANTE - LCA 2013

5a. EDICIÓN DE LA CARRERITA DEL AÑO - 12 de octubre de 2013

REGLAS TÉCNICAS:
1 . AUTOS DE PLÁSTICO SOPLADO O DURO DE TC, SP, SPORT, GT, RALLY
NO ESTARÁN HABILITADOS: Autos de Fórmula 1, Camionetas, Pick-Ups, o de las categorías de APAMACO de TC o STC2000, sin excepción.
2. MEDIDAS PERMTITIDAS: 16 cm (mínimo) y 23 cm (máximo), trocha máxima (11 cm)
3. RUEDAS: Libres
4. PESO: Libre
5. CUCHARA: Tipo café, té o postre.
NOTA: La tolerancia a estas medidas quedará a criterio del organizador (LCA).
REGLAS DEPORTIVAS:
1. Se disputarán 3 series clasificatorias de 1 vuelta cada una.
2. El armado de la grilla de la Final se realizará de acuerdo al tiempo empleado en cada serie.
3. La Final será a 3 vueltas.
4. El total de los participantes de la Final se dividirá en tres tercios para el Sistema de Largada.
5. Sistema de Largada: El primer tercio tendrá 3 tiros de salida; el segundo tercio tendrá 2 tiros y el tercer tercio sólo 1 tiro. Todos los tiros serán sin quitar el auto de la posición en pista.
6. En caso de pérdida de una rueda trasera, el competidor perderá el tiro siguiente como penalización y/o reparación. En caso de no completarse la reparación a tiempo para el tiro siguiente, se perderá dicho turno hasta completar la reparación dejando el paso a los competidores siguientes.
7. En caso de pérdida de rueda trasera y despiste, retrocederá a la posición anterior y perderá un (1) tiro por reparación, dejando el paso libre a los competidores siguientes.
8. En caso de cambio de auto por rotura insalvable, el competidor perderá dos (2) tiros.
9. Se designarán 3 jueces-competidores para cada serie y Final. Sus fallos serán inapelables. En caso de que uno de los jueces esté involucrado en un fallo, se designará un juez suplente para esa única situación.
10. Si un piloto no llega al horario establecido para su participación en la serie correspondiente, largará la final en último lugar.

CRONOGRAMA:
SÁBADO 12 DE OCTUBRE DE 2013
09:00 - Reunión de Pilotos.
09:30 – Verificación Técnica, Administrativa y Sellado.
10:30 – 1ª Serie – 1 vuelta
11:00 – 2ª Serie – 1 vuelta
11:30 – 3ª Serie – 1 vuelta
13:30 – Final – 3 vueltas
17:00 – Coronación y entrega de premios por Categoría.
LCA 2013

LA CARRERITA DEL AÑO 2013


INSCRIPCIÓN ABIERTA
Como todos los años, uno de nuestros pilotos APAMACO, Marcelo Vivo, organiza la Carrerita del Año y nos acercó esta gacetilla para difundir.

Desde ahora se reciben las inscripciones para participar de la 5ta. edición de La Carrerita del Año  a realizarse el sábado 12 de octubre a las 9:00 en el Parque Rivadavia de Caballito (Rosario y Doblas).

IMPORTANTE: Los pasos a seguir son los siguientes:

1) Enviar e-mail a: lacarrerita@yahoo.com.ar hasta el sábado 5 de octubre inclusive.


2) Categorías:  Senior, Junior (de 12 a 16 años), Pre-Junior (de 6 a 12 años) y Damas.


3) Consignar:Nombre y Apellido y si es posible, con qué tipo de auto van a competir.


4) Importante:Aclarar edad del participante cuando se trata de un menor, para que la organización (LCA2013) disponga su inscripción en Junior o Pre-Junior.


5) La organización (LCA2013), responderá a cada e-mail recibido adjudicando el número que identificará para cada participante.

Muchas gracias



                                                                                              LCA 2013.

martes, 10 de septiembre de 2013

G.P. ITALIA


DEFINICIONES PASADAS POR AGUA

F1
EMERGIÓ EL CAMPEÓN
Si hay algo que tiene la Asociación de Pilotos de Autos a Manocontrol (APAMACO) es que nada la detiene. Por el anuncio de lluvia y con una rapidez de reflejos excelente, se resolvió llevar la sede de la sexta fecha al Club Imperio Juniors de Villa Santa Rita. Es de destacar la gestión que realizó el Dr. Adrián Rosa y la predisposición de las autoridades para facilitar las instalaciones del club, lo que hizo que a pesar de la lluvia, la competencia no se suspendiera.
En esta ocasión, se disputaron las competencias de las categorías F1 y GP2, largándose primero la F1 ya que como el horario de encuentro fue modificado, pasando de las 9.30 hs. a las 13 hs., se dió prioridad a la prueba más importante ya que este cambio provocó que algunos pilotos no pudieran participar y otros tomaran parte solo de la F1.
La prueba de clasificación mostró en la pole a Javier Chapo, seguido de Jorge Garcia (dos de los Hot Fingers Boys), el sorprendente junior Alejandro Bocchia, Beto Bocchia, José Aramburu y otro junior que iba a dar la nota, Santiago Garcia. Una vez puesta en marcha la final, la primera sorpresa la daba el piso. Al ser de baldosas, había que afinar el tiro porque los autos deslizaban más de lo acostumbrado y había que agregarle que la humedad ambiente y algún charco producto de una gotera rebelde, hacían que la superficie fuera una novedad para todos.
 La lucha por la punta desde el inicio fue entre Chapo, Fabián "Pierre" Mossato y el increíble Santiago Garcia, el resto peleaba del cuarto puesto para atrás. Lo bueno es que Santiaguito no se amilanaba ante Javier y Pierre y les peleaba el puesto como un experimentado seniors, dejando en ridículo al papá, el tercer "Hot Silk Fingers", Melena Garcia, que venía deambulando por el medio del pelotón. Destacada tarea le cupo a Beto y a Adrián Rosa, que se mantuvieron peleando por puestos importantes.
Cuando promediaba la tercera vuelta, la juventud le jugó una mala pasada a Santiago y perdió algún que otro tiro, lo que lo relegó hasta el sexto puesto, mientras que su papá Melena avanzaba hasta alcanzar el tercer escalón del podio (hay algunas declaraciones en off diciendo que amenazó al nene con tirarle la play por la ventana si no lo dejaba pasar...), cuarto finalizó Adrián, quinto Beto, sexto Santiago, séptimo Javier Cortijo, octavo Fernando Torregrosa, noveno Marcelo Lauria y décimo el tocayo Vivo, dejándolo pasar a Fernando pensando en los play off.
¿La punta? Ah, si, ganó Pierre otra vez, a pesar que un tiro no tan exacto dejó la carrera a merced de Chapo pero éste se pasó de largo y no pudo arrebatarle la punta en el anteúltimo tiro. Es la suerte del campeón... o ¿ganó Mossato o la perdió Chapo?
La categoría juniors tuvo a un abrumador ganador como Santiago Garcia, que llevó la diferencia con el segundo en el campeonato a 45 puntos y se perfila como el campeón 2013 faltando una fecha, seguido de Lucas Mossato, Alejandro Bocchia, Felipe Torregrosa y el debutante Joaquín Villamayor.
La séptima fecha será el 26 de octubre en el Autódromo de Buenos Aires con la categoría TC, primera fecha de los Play Off, comienza a definirse el Campeonato ¿seguirá funcionando la suerte del campeón?

GP2
UN TRIUNFO HEAVY METAL
La GP2, habitual categoría telonera de la F1 había quedado para cerrar como última carrera de la Etapa Regular y fue el terreno de las grandes definiciones, determinaría quién se llevaría los 5 puntos extras y quiénes entrarían al Play-Off, todo a resolverse en sólo 2 vueltas. Carlos García  y Fabián Mossato, luego de la competencia de F1, estaban igualados en 178 puntos y la cuenta era sencilla, el que consiguiera la mayor cantidad en GP2 se quedaría con la Etapa Regular luego de 6 fechas y otros (varios) apostaban su última ficha para entrar entre los diez que irán por el titulo y entonces no había más lugar para especular, era "a todo o nada".
El primer dato fuerte lo entregó Fernando Torregrosa con una pole position que le daba 2 puntos de oro para asegurarse el pase a la instancia final de 3 carreras, y a su vez, "Hot Silk Fingers" García y Fabián "Vitette" Mossato daban lástima en la clasificación, arrastrándose en el fondo del pelotón de 19 autos.
Una vez puesta en marcha la competencia, el Pelado Torregrosa duró lo que un suspiro en punta y era fácilmente fagocitado por el pelotón de Marcolli, Bértolo, Agustín Vivo y Romero. Un poco más atrás venían Marcelo Vivo, Beto Bocchia y los Rosa, el "Mediático" Adrián y su hijo Iván, basquetbolista de Imperio Jrs., quienes aprovechaban su condición de local, lo que nos hace sospechar que estuvieron horas y horas probando en el nuevo escenario "indoor" estrenado este sábado, hay testigos que se negaron a declarar oficialmente...
Mejor volvamos a la carrera porque estos manocontroleros son una casta sin igual. Adelante, Marcolli y Bértolo se querían dar a la fuga, mientras Agustín, que llegó a ser primero, penaba con algún tiro corto que lo hacía perder distancia y empezaba a sacar cuentas frente a quienes debía superar para lograr entrar el Play-Off, pero dependía de la labor de "Petty" Gabrielli para saber si el milagro era o no posible. Marcelo Vivo, fiel a su estilo, remontaba y antes de cumplir la primera vuelta se ponía a tiro de la punta y pretendía un lugar en el podio para sumar los puntos pensando más en el ranking 2014, porque ya tenía el pase al Play-Off asegurado.
El remate de la carrera fue tenso. En el ingreso a la recta final, Marcolli no falló e hizo un tiro "Straight between the eyes" para llevarse la carrera, Bértolo dejó un hueco y por ahí se coló Marcelo V. para arrebatarle el segundo lugar, los tres separados del nutrido grupo que definía lo más importante.
Adrián Rosa fue oportuno y quedó cuarto, mientras "Hot Silk Fingers" endureció un poco sus manos (no pidamos milagros) y con un par de maniobras más acordes con sus pergaminos se llevaba el 5° puesto y con Vitette más preocupado por hablar de las joyas de Mirtha que por la carrera, le "robaba" el ser ganador de los play off (justo a un ladri como él que le pase ésto). "Guille" Romero, otro reaparecido en esta fecha arrimó sexto delante de Agustín (no hubo milagro), Petty -que se quedó con el último lugar disponible al Play-Off-, Fer Torregrosa y Beto Bocchia, que también están entre los diez pretendientes al campeonato 2014.

CLASIFICADOS PLAY OFF
Los clasificados son Carlos "Hot Silk Fingers" Garcia, Fabián "Vitette" Mossato, Marcelo "Máxima Velocidad" Vivo, Javier "Fast Hands" Chapo, Fernando "Judas" Marcolli, Marcelo "Patán" Lauria, Fernando " Pelado" Torregrosa, Omar "UMI" Garayalde, Pablo "Palomero Petty" Gabrielli y Norberto "Siglo Metálico" Bocchia.

RESULTADOS SEXTA FECHA

GP DE ITALIA - CLUB IMPERIO JUNIORS - SÁBADO 7 DE SETIEMBRE DE 2013

 FÓRMULA 1
 
 GP2

CAMPEONATOS