NUESTRO BLOG ESTUVO CON PAIRETTI
A través de uno de nuestros habituales competidores en esto de la carreritas, el periodista Marcelo Vivo, estuvimos representados en el acto realizado en la Feria del Libro, donde el popular ex piloto y Campeón Argentino de TC 1968, Carlos Alberto Pairetti, presentó el sábado 23 su libro autobiográfico titulado “El Trueno Naranja ruge nuevamente”.
La publicación fue realizada por Sergio Goldvarg, un argentino residente en estos últimos años en los Estados Unidos, y que, además de periodista, cuenta con una de las colecciones de autos en escala más espectaculares de las que tengamos noticias. El autor de la obra expresó: “Carlos fue mi ídolo y tener la posibilidad de escribir su biografía fue fantástico. Fue una experiencia increíble”.
El libro de 200 páginas y 258 fotos, con prólogo de José Froilán González, contiene testimonios de personajes del automovilismo y de muchos pilotos que fueron sus rivales dentro y fuera del país. Dijo Pairetti: “Acá cuento mi vida. Fue una linda experiencia. El libro es de una calidad increíble, lo editamos en Barcelona. Para esta presentación trajimos por avión 150 ejemplares y el resto está viniendo en barco y pronto estará a la venta en todo el país”.
“Il Matto” firmó ejemplares y cientos de autógrafos a los fanáticos que se acercaron a saludarlo y a los ocasionales visitantes de la muestra en La Rural de Palermo.
Como se sabe, la próxima competencia es el 4 de junio en el Parque Rivadavia y casualmente lleva el nombre de “Homenaje a Carlos Alberto Pairetti”, sería un honor contarlo como padrino de nuestra carrera. Según nos confió Marcelo, va a hacer todo lo posible para que el querido Carlos venga a hacer el tiro inaugural de la competencia.
La publicación fue realizada por Sergio Goldvarg, un argentino residente en estos últimos años en los Estados Unidos, y que, además de periodista, cuenta con una de las colecciones de autos en escala más espectaculares de las que tengamos noticias. El autor de la obra expresó: “Carlos fue mi ídolo y tener la posibilidad de escribir su biografía fue fantástico. Fue una experiencia increíble”.
El libro de 200 páginas y 258 fotos, con prólogo de José Froilán González, contiene testimonios de personajes del automovilismo y de muchos pilotos que fueron sus rivales dentro y fuera del país. Dijo Pairetti: “Acá cuento mi vida. Fue una linda experiencia. El libro es de una calidad increíble, lo editamos en Barcelona. Para esta presentación trajimos por avión 150 ejemplares y el resto está viniendo en barco y pronto estará a la venta en todo el país”.
“Il Matto” firmó ejemplares y cientos de autógrafos a los fanáticos que se acercaron a saludarlo y a los ocasionales visitantes de la muestra en La Rural de Palermo.
Como se sabe, la próxima competencia es el 4 de junio en el Parque Rivadavia y casualmente lleva el nombre de “Homenaje a Carlos Alberto Pairetti”, sería un honor contarlo como padrino de nuestra carrera. Según nos confió Marcelo, va a hacer todo lo posible para que el querido Carlos venga a hacer el tiro inaugural de la competencia.
Sin dudas, sería otro hecho histórico en nuestro Campeonato, ojalá se dé.
La decoración utilizada trae el recuerdo de la famosa Chevy que marcó el regreso al TC de Juan María Traverso, aquella que utilizó el número 140.
El campeón expresó que quiere salir con todo para dejar atrás el sabor amargo que resultó la pérdida del largo invicto. Cree que el triunfo de Guille Romero fue de pura casualidad y dijo textual "Ésto no pasa más, fue solo un desliz".
El equipo quedó conformado por el ya nombrado Pierre, Lucas Mossato y Marcelo Lauria. En los corrillos de boxes, en la última carrera, se comentaba por lo bajo que ésta fue una jugada del campeón para tratar de lograr limpiar su imagen con la prensa, con la cual, tiene muy mala relación.
En fin, veremos en la pista si se cumple la amenaza de este singular personaje, a los responsables de esta pubicación no los va a condicionar bajo ninguna forma.
El paso por la meta vió en punta a Guille, con Mingo y el Tío mordiéndole los talones. A partir de allí, se notó un avance desde el fondo de Fabián y Luquitas Mossato. Faltando apenas un par de rectas el trío de punta, integrado en ese momento por Guille, Fabián y Mingo, un poco más retrasado, se encontró definiendo la victoria. Guille se equivocó, y el campeón, el N°1, el invicto tenía la victoria en sus manos. Pero los nervios, el miedo escénico esta vez jugó en contra y Fabián cometió un yerro fundamental, dejando la victoria y el invicto en manos de Guille, último ganador antes de la serie de victorias de Pierre. Éste se rehizo, le ganó el segundo puesto con un gran tiro sobre la línea de meta a Mingo, llegando cuarto el Tío, pero no borra ese error garrafal. 
En la Juniors, Lucas Mossato se llevó la victoria, seguido de Nico Trabanco y José Alberto Mazzitello, el grupo más experimentado de esa división, que contó con siete participantes. El innombrable se fue mascullando bronca por lo bajo, prometiendo volver a lo más alto del podio, ese lugar del cual cayó el sábado último.
A modo de adelanto, mostramos el perfil del Project 35, rodeado de los modelos que la escuadra tiene en el Museo. 
En esta ocasión, nuestro conocido Fabián "Pierre Nodoyuna" Mossato mantuvo un férreo silencio ante la requisitoria de nuestro cronista, evidenciando su enojo ante los comentarios vertidos en este blog. 
El A&C Racing nos muestra cómo serán los autos de Fórmula 1 con los que se presentarán en el venidero “Gran Premio Homenaje a Gilles Villeneuve” a disputarse el 9 de abril en el Parque Chacabuco como 2ª fecha del Campeonato de Fórmula Libre.
El próximo fin de semana, más precisamente el sábado, se disputará la segunda fecha del Campeonato de Fórmula Libre. Como ya fuera publicado en el reglamento, la misma será para autos de Fórmula, quedando excluídos otros tipos de vehículos, y será en homenaje al piloto canadiense Gilles Villeneuve. Como preludio, la GP2 hará su segunda presentación de la temporada. La jornada se llevará a cabo en el Parque Chacabuco, del lado de Emilio Mitre a la altura de la calle Tejedor. A partir de esta fecha, se va a dar cumplimiento a los horarios anunciados, aquel que no llegué a tiempo al inicio de la competencia, partirá desde la línea de largada sin tiros clasificatorios, sin excepción. Se recomienda puntualidad.
