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MUY IMPORTANTE

Si algún término o párrafo de los reglamentos vigentes, pudiese dar origen a cualquier tipo de dudas, se solicita que el participante se abstenga de interpretarlo según su propio y personal criterio y se lo comunique a la C.D. de APAMACO, ÚNICAMENTE a través de mensaje privado, para su correspondiente aclaración.

Muchas gracias

jueves, 20 de octubre de 2016

COPA AMISTAD POSPUESTA

Ante las condiciones adversas del clima, se realizó una consulta informativa a las autoridades encargadas del cuidado del Bosque donde se iba a efectuar la Copa Amistad y las mismas manifestaron que la zona se encuentra anegada y que no aconsejaban realizar actividad alguna en los próximos días.
Por lo tanto, la Copa Amistad queda postergada hasta nuevo aviso.
En cuanto quede determinada la nueva fecha, será comunicada por los canales habituales.

viernes, 14 de octubre de 2016

SE VIENE LA COPA AMISTAD

Tal como sucedió al año pasado, los Fiat 600GT de Hot Fingers salen a la pista nuevamente. Estuvieron en boxes un año esperando el momento de raspar las cucharas sobre el asfalto otra vez y ya están prestos a beber los vientos. La cita vuelve a ser en los Bosques de Ezeiza, el día sábado 22 de octubre a las 9 hs.
Para aquellos que lo prefieran, va a haber un almuerzo cuyo valor es de $100 y consiste en dos hamburguesas, bebida gaseosa y snacks.
Se solicita confirmar la presencia al mail oficial de APAMACO o por un mensaje al Facebook de la Asociación para tener conocimiento de la cantidad de participantes. Se reciben las inscripciones hasta el día miércoles inclusive porque hay que encargar las provisiones.
El único motivo del evento es afianzar los lazos amistosos y la unidad entre las Asociaciones, por eso, están todos invitados.

martes, 11 de octubre de 2016

LOS DESTACADOS DE LA OCTAVA FECHA




RESULTADOS GP HOMENAJE A PABLO PEON - STC2000



lunes, 10 de octubre de 2016

¿PARA QUÉ LO HICIERON CALENTAR?


Venía siendo un Campeonato atípico, emotivo, con la novedad que Fabián “Vejestorio” Mossato no lo punteaba ¡¡¡¡¡oooooh sorpresa!!!!! El Campeón estaba de capa caída, al punto que en la tercera fecha obtuvo su peor clasificación histórica y se intuía el fin del reinado. Entonces los rumores empezaron a crecer, empezaron a preguntarse en voz alta qué pasaba… ¿hacía falta, muchachos? ¿No saben que lo mejor en estos casos es la indiferencia? En algunos casos el silencio es salud pero no, hablaron, el vejestorio los escuchó y lanzó su frase de cabecera “Ahora me hicieron calentar!!!!!”. Y se llevó las dos últimas competencias ¡para qué lo hicieron calentaaaar!
En un sábado atípicamente frío para octubre, veintinueve pilotos se dieron cita puntualmente para tomar parte del G.P. Homenaje a Pablo Peón de STC2000. La Verificación Técnica estuvo comandada por Daniel Suazo, como para que quede claro que ACAM y APAMACO lograron la unidad solicitada por todos luego de un período turbulento. A dar inicio a la sesión clasificatoria, los pilotos salieron a marcar sus tiempos. Sorpresivamente, la pole se la llevó Adrián García, seguido de Carlos “Amor” García y Juan Pablo “Peluca” Nocelli. La segunda línea la ocuparon “Vejestorio” Mossato, “Chugo” Toaldo y Juan Aufiero.

El circuito no se caracterizaba por tener alguna recta larga, más bien eran de mediana longitud. Luego de la largada se llegaba a una amplia S que desembocaba en una recta ligeramente combada. Curva a 90°, recta y curva a 90° para llegar al opuesto, que estaba compuesto por dos rectilíneos unidos por un suave curvón culminando en curva a la izquierda, pequeña recta y curva a la derecha para cerrar el circuito. Sin ser trabado, era de mediana velocidad, divertido y que permitió un trámite cambiante y luchado.
A las 10, el semáforo se puso en rojo y todos contuvieron el aliento. Al dar verde, el pelotón se puso en marcha. En los primeros compases, “Peluca” Nocelli tomó la punta escoltado por los García, Adrián y “Amor”, Juan y David “Excusas” Osuna. Cuando se estabilizaron las posiciones, “Peluca” había tomado una buena ventaja sobre “Amor” y “Vejestorio”, mientras que “Petty” Gabrielli se acomodaba en el pelotón que los seguía, integrado también por José de Luca, Adrián Gabriele, Gabriel “Bebote” Cassanello y “Excusas” Osuna. Dos que sostenían un avance sobre las posiciones de vanguardia eran Osvaldo Decurnex y Marcelo “Pucherito” Mastrella. Otros de los contendientes a alzarse con el campeonato, Javier “Blem” Chapo y Daniel “Gaita” González se mantenían expectantes pero no estaban en su mejor jornada.

En el primer paso por la meta, “Amor” García detentaba la punta con “Vejestorio” y “Peluca” pisándole los talones. “Petty” se mantenía expectante en el cuarto lugar. La primera incidencia la dio “Peluca” que venía como lo hace el ausentado Mago desastroso, pidiendo lugar en la crónica y desafiando al escriba. También emuló al Mago en pista, se fue afuera y perdió contacto con la punta. Silenciosamente, el debutante Carlos Niciforo con un auto de la escuadra Mossato, se iba posicionando para pelear por la carrera a pesar que manifestaba hallarse incómodo con su unidad ¡¡¡menos mal!!! En los pelotones intermedios, los cambios eran constantes y también las salidas de pista aún con un dibujo de rectas no tan largas. Un pequeño error de cálculo se pagaba con pérdida de muchas posiciones. Juan Aufiero, De Luca, Decurnex, Gabriele fueron víctimas de eso.

Al entrar en la vuelta definitoria, el trío con aspiraciones a vencer se componía con “Amor”, “Vejestorio” y Niciforo que habían girado buena parte de la segunda vuelta intercambiando la punta. “Peluca” Nocelli se fue retrasando, “Petty” no pudo seguir el ritmo de punta y fue alcanzado por “Bebote”, “Pucherito” y Raúl Campero. Era difícil predecir en qué orden verían la bandera de cuadros los diferentes pelotones, virtud principal del trazado elegido. Permitía tiros excelsos en lugares complicados y otros defectuosos donde parecía simple.
Convengamos que “Vejestorio” no es referente de casualidad, al salir de la S y tomar la primera curva a 90° sacó un tiro de ventaja y se blindó en la punta mientras que “Amor” y Niciforo maximizaban esfuerzos pero no acortaban distancias. Parece que el Campeón mejora sus tiros cuando más exigido está, al revés que la gran mayoría. Así selló su victoria. “Amor” García y Carlos Niciforo aseguraron sus lugares en el podio sin dar oportunidad al resto a arrebatárselos. En una actitud un tanto polémica y haciendo juego de equipo, “Petty” quiso obstaculizar a “Bebote” al ingreso de la recta final para que “Pucherito” sume más puntos en el Campeonato. No obstante, jugando al límite, “Bebote” Cassanello se adueñó del cuarto lugar, aunque al fin de la competencia zafó del antidoping que podría haberle hecho ser desclasificado. Debe ser el único que toma un relajante para dormir y mejora su performance… Quinto terminó “Pucherito” seguido de su coequipier “Petty”, séptimo Campero con “Chugo”, “Gaita” y “Blem” completando los primeros diez lugares.

En la categoría Juniors, Demian Mesuraco se alzó con el trofeo mayor, seguido de Nachito Toaldo y Tiziana Mesuraco, que se subió por primera vez al podio. Demian y Nacho son los únicos aspirantes a llevarse el Campeonato Juniors 2016. Solamente Agustín Campero puede aspirar al subcampeonato si Nachito cae en una debacle que no creemos que suceda. Lautaro Colombo y Astor Garayalde podrían ser terceros si se da una combinación de resultados y ausencias también improbable.

Llegamos a los momentos culminantes, solo dos fechas restan para que se sepa quién será el que se calce la corona 2016. Un GP de F1 y otro de Fórmula APAMACO serán los jueces definitivos. Hay 68 puntos ideales en juego, 4 separan al puntero Mossato de Carlos García, un tanto más lejanos se encuentran Marcelo Mastrella (21 puntos), Javier Chapo (25 puntos) y Daniel González (40 puntos). La chance de Chugo Toaldo a 56 puntos se ve muy complicada. La realidad indica que ante cualquier tropiezo, la posibilidad de llevarse uno de los tres trofeos mayores se diluye ¿jugarán los nervios su partido? En esa circunstancia, el Campeón tiene las mayores chances. De todas formas, el 12 de noviembre vamos a estar todos expectantes para ver qué pasa.
¡Qué GP de F1 nos espera!