APAMACO una familia

Competidores no, amigos

Lugar para disfrutar con amigos

Lo más importante es compartir y divertirse

APAMACO y su gente

Desde 2009 sumando amigos

AMIGOS por siempre

Su luz nos guía desde el infinito

Diversión garantizada

Doce años, cien carreras hasta 2019 y miles de anécdotas lo avalan

MUY IMPORTANTE

Si algún término o párrafo de los reglamentos vigentes, pudiese dar origen a cualquier tipo de dudas, se solicita que el participante se abstenga de interpretarlo según su propio y personal criterio y se lo comunique a la C.D. de APAMACO, ÚNICAMENTE a través de mensaje privado, para su correspondiente aclaración.

Muchas gracias

lunes, 31 de agosto de 2015

NOS ESPERA LA CATEDRAL

Como un eco lejano se empiezan a escuchar los motores de los bólidos de TC de APAMACO ¿ah, no tienen motores? Hagamos un ejercicio de imaginación y tratemos de escucharlos.
La novedad más saliente de la séptima fecha del Campeonato es que la Asociación vuelve a la Catedral de la Velocidad porteña, el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, que nos abrió sus puertas gracias a la gestión realizada por uno de nuestros pilotos, David Osuna. La realización del evento fue autorizada muy gentilmente por el señor Gustavo Ronchetti, Gerente Comercial del Autódromo, a través de Daiana Carnevalino, de la Administración General del mismo. Desde ya, agradecemos la confianza depositada en nosotros.
La categoría utilizada será el TC de APAMACO, con un cronograma de tres series y Final. Ya se cuenta con 38 inscriptos y creemos que estaremos cerca de batir el record de participantes. Aquellos que tienen previsto participar y aún no hicieron la inscripción por mail, tienen tiempo hasta el 6 de setiembre ya que hay que tener confeccionado un listado de las personas que van a ingresar al predio.

CRONOGRAMA

Sábado 12 de setiembre
Mail de inscripción apamaco.info@gmail.com (hasta el 6 de setiembre)
Horario de reunión en la puerta del arco del Autódromo: 8.45 hs.
Inició de Verificación Técnica: 9.00 hs.
Fin de Verificación Técnica: 9.20 hs.
Clasificación: 9.30 hs.
Primera Serie: 10.00 hs. (una vuelta)
Segunda Serie: 10.20 hs. (una vuelta)
Tercera Serie: 10.40 hs. (una vuelta)
Final: 11.00 hs. (tres vueltas)

viernes, 28 de agosto de 2015

"COPA AMISTAD", UN NUEVO DESAFIO

Este año esta señalado como el de la unión. Un primer paso gigantesco lo dió la Asociación de Lezama convocando por segundo año consecutivo al Encuentro Anual de Interclubes en el mes de febrero.
Ahora, APAMACO quiere contribuir con la causa y por iniciativa de la firma Hot Fingers, se va a organizar la "Copa Amistad", en día y lugar a confirmar. Las máquinas a utilizar serán los Fiat 600 GT exclusivamente y la inscripción será por mail (apamaco.info@gmail.com).
Para que los interesados en tomar parte de la misma, puedan ir preparando sus bólidos, el Reglamento de la prueba esta publicado en el apartado de "Reglamentos 2015" de este blog.
Estén atentos que en breve, se publicará el anuncio correspondiente.

martes, 25 de agosto de 2015

EL TC VUELVE AL AUTÓDROMO

Hace casi dos años, más exactamente el 26 de octubre del 2013, el TC disputó su última competencia en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Esperen, no se apuren, no busquen en las estadísticas de la ACTC, del TC que nos referimos es el de APAMACO. En esa jornada se disputó el “G.P. Homenaje a Nasif Estéfano” y el ganador, cuando no, fue Fabián Mossato y el podio lo completaron el Pelado Garcia y Petty Gabrielli.
No va a llegar a cumplirse el segundo aniversario ya que la próxima competencia del Campeonato Metropolitano de Manocompetición, la séptima cita del calendario, va a llevar al TC al Autódromo.
Gracias a la gestión de David Osuna y a la generosidad de Daiana Carnevallino de la Administración General del Autódromo, con la autorización de Gustavo Ronchetti, Gerente Comercial de ACBA S.A., concesionario del mismo, se logró que la Catedral de la Velocidad porteña volviera a abrir sus puertas para que los pilotos de APAMACO se sientan por un día casi como pilotos de verdad.
La cita es el 12 de setiembre a las 8.45 hs. en la puerta donde esta el arco principal. Para poder participar, los pilotos ya inscriptos en el campeonato deben enviar un mail a apamaco.info@gmail.com confirmando asistencia.
Debido a que hay que confeccionar un listado para entregar con anticipación, aquel que no se haya anotado previamente, no podrá ingresar a las instalaciones del Autódromo. El fin de la inscripción es el día 6 de setiembre.
También hay que agradecer a Walter Alifraco, dueño de Alifraco Sport que alista varios autos de TC por confiar en nosotros y patrocinar la categoría. Walter dona los trofeos que se van a llevar los tres primeros de cada categoría.
Un brujo vaticinó que no llegábamos a fin de año ¿acertará?

miércoles, 19 de agosto de 2015

RESULTADOS GP HOMENAJE A MICHAEL SCHUMACHER


martes, 18 de agosto de 2015

PRIMERA SINFONIA DE BETOVEN


Ludwig Van Beethoven nació en Bonn, Alemania, hace más de 240 años, fue muy conocido por ser compositor de nueve sinfonias, las más célebres fueron la quinta y la novena. Norberto Bocchia es contemporáneo nuestro y el sábado terminó de componer su primera gran obra, la primera sinfonía de Betoven. Tardó menos de un siglo metálico para lograrlo.
El sábado pasado se disputó la fecha programada para el sábado 8, postergada por la lluvia de ese día. Aquí es conveniente hacer una aclaración. Desde la creación de APAMACO quedó establecido que de suspenderse una fecha por razones de fuerza mayor, la misma quedaba programada al sábado siguiente. La palabra vale tanto como lo escrito y así se hizo, pensando en la totalidad de los pilotos.
Ahora si, volvamos a lo nuestro. Este sábado se presentó nublado y fresco al comenzar la actividad, para dar paso al sol promediando la mañana. Hubo en grilla, veintinueve pilotos con dos debuts absolutos, la dama Nadia Laprovitera para no dejar sola a Romy Fandembure y Vicente Groisman en Juniors. El fin de semana largo hizo que algunos de los pilotos habituales se ausentaran y aún así, la convocatoria fue importante. La Verificación Técnica fue exitosa, no hubo autos que debieran ser objetados, punto importante a favor de todos los participantes.

Puntualmente, se dio inicio a la sesión de clasificación. Esta arrojó la primera sorpresa del fin de semana. Seba Puciarelli obtuvo la pole en su reaparición, todavía mareado por los recientes festejos riverplatenses, seguido de “Betoven” Bocchia, Cristian Mesuraco, David “Lizy” Osuna, Luis Tebes y Chugo “Osito” Toaldo. Sorpresivamente, los punteros del Campeonato estuvieron desdibujados en esta oportunidad. Recién aparecía el Gaita González en el décimo puesto.
Como esta reglamentado, en la categoría F1, la partida se hace desde la grilla. Una vez que el semáforo dio luz verde, saltó decididamente a la punta “Betoven”, seguido por Seba, Cristian, Raúl Campero, el Gaita y Osito. Una maniobra de Luis Tebes hizo que los que venían detrás, tuvieran que “pararse” en los frenos, hecho que posibilitó el escape del pelotón puntero. El trazado de la pista, no muy veloz, permitía que ante cualquier embotellamiento, las posiciones cambiaran en forma dramática. El eterno amenazador del triunfo que no llega, “Lizy” Osuna, despilfarró sus posibilidades en el primer tiro por una milimétrica salida de pista.

Allá en la punta, con la partitura fresca, Betoven estaba firme y lograba poner algún tiro de distancia sobre el pelotón perseguidor. Seba se retrasaba y dejaba que los que buscaran descontar al puntero fueran el Gaita, Raúl y Cristian. Sorprendentemente, el campeón “Vino Tinto” Mossato, “Blem” Chapo y “Mamita” Garcia tenían una jornada opaca y no pudieron revertir el fin de semana. Hay amigos que mejor tenerlos lejos y el mejor ejemplo fue “Juan Domingo” Marcolli que hacía apuesta con quien se le cruzara para ver cuando Betoven se iba a ir afuera.
No le dio el gusto, Betoven tenía afinada la orquesta y nadie pudo dar la nota. Era su día, fue un ganador impecable, intratable e inapelable. Solo tuvo fortuna en un tiro promediando la segunda vuelta, donde el ATS de ABBA (mucho heavy, mucho metal pero la publicidad lo vende) parecía que iba a ir a parar a Av. Del Trabajo, sorpresivamente cambió el rumbo y quedó en pista. Después, fue una labor sobresaliente e inmaculada, fue un justo ganador y le dio aire fresco al Campeonato, tal cual pasó con Manu Joaquín en la fecha anterior.
Detrás, la lucha por el segundo lugar fue entre el Gaita González, acostumbrándose a pelear cosas importantes y Raúl Campero, que en un momento pareció tener a tiro al puntero pero no se le dio. El rueda a rueda duró casi hasta la línea de sentencia, donde el deportado de España tuvo su recompensa y se quedó con el puesto de escolta. Raúl fue un notable tercero en su segunda participación en el Campeonato. Otra sorpresa fue la pelea por el cuarto lugar. Osito Toaldo y Cristian Mesuraco la pelearon al milímetro y llegaron en ese orden.
En el sexto lugar, terminó “Blem” Chapo, doblegando por poco a “Pepe Lepew” Chervet y al desdibujado Mossato, noveno en notable labor Lucho Rocha y décimo Marcolli.
En los Juniors, la victoria fue para Santy “Tomá” Garcia, seguido de Lucho y tercero en su debut, Vicente Groisman. Completaron Alejo Zullo, Nachito Toaldo, Demian Mesuraco y Tiziana Mesuraco. En cuanto a las Damas, Romy “Amo las cámaras” Fandembure terminó 22° y Nadia Laprovitera, 23° , en labores muy parejas.
¿Se estarán preguntando por el “Mago” Rocha? Respuesta, desapareció, pobre, no da ni para recordarle lo desastroso que es, ya lo sabe. Encima hacen dupla con “Vicky la griega” Rocha ¡los hermanos Macana! Menos mal que Lucho los salva del bochorno familiar.
Pasó una nueva cita, hubo un nuevo ganador ¿seguirá la tendencia? ¿Alguna vez “Lizy” Osuna concretará su amenaza de hacer podio? ¿Qué le pasa al Campeón, el retiro ronda su mente? Futurología no hacemos, solo podemos decir que el 12 de setiembre nos vemos otra vez en una nueva fecha del Campeonato Metropolitano de Manoc… uffffff, casi escapa, Manocompetición.

lunes, 10 de agosto de 2015

COMUNICACIÓN CD

APAMACO es una Asociación de Pilotos de Mano Competición, con lo cual, creemos que lo más importante y destacable que forma APAMACO son los Pilotos.

A principio de Año se pactó un cronograma de carreras que establecía como fecha los segundos sábados de mes y se hizo saber la metodología de suspensión de fechas por primera vez en la Asociación, pues antes se realizaba deliberadamente según conveniencia de algunos organizadores.

Muchos de los pilotos abonaron anualmente su suscripción y sabían del cronograma, aceptando implícitamente el mismo. Haber tomado dicha metodología no fue un capricho de algunos pocos, fue implementada fundamentalmente por dos razones:

1- Que los Pilotos sepan anticipadamente las fechas de las carreras y posibles cambios.

2- Asegurar la integridad de los Pilotos tanto al llegar a las competiciones y al salir de las mismas.

Muchas de las personas que vienen a correr no tienen movilidad propia ni están cerca del evento. Hacer venir a un Piloto de más de 40 km con lluvia torrencial para no suspender una carrera nos parece un pensamiento demasiado egoísta. Si bien entendemos que diez de los sesenta pilotos que forman APAMACO corren en otras Asociaciones, el pensamiento de la Comisión Directiva debe estar dirigido a la totalidad de los pilotos que toman parte, por dicha razón el cronograma se pactó a principio de año.

Desde la Comisión Directiva de APAMACO pensamos en todos los pilotos y su bienestar, cuidando su integridad, avisándoles uno a uno dos horas antes que la carrera se suspendía, tratando que este Hobby sea lo más barato posible, armando una lista de contactos por cualquier inconveniente que puedan tener en las carreras, consensuando reglas claras desde el principio de año y tomando decisiones para todos.

Si luego todos los puntos mencionados, alguien cree que la Comisión Directiva actúa para si o toma decisiones por capricho, consideramos que piensa más en su interés personal que en el resto de los pilotos.

Muchas Gracias

sábado, 8 de agosto de 2015

POSTERGACIÓN SEXTA FECHA