Busquemos el diario del domingo y veremos que el sábado a la mañana hacía 3º pero viendo la convocatoria de la cuarta fecha del Campeonato organizado por APAMACO parecía pleno verano. Fueron treinta y cinco participantes los que se dieron cita para competir con los STC2000 de diseño exclusivo de la Asociación, cumpliendo rigurosamente con el horario de reunión casi a rajatabla.
El primer signo positivo fue el cumplimiento del protocolo pre competición. Se dibujo la pista, se dio vía libre para los diez minutos de pruebas, se cerró la pista y se procedió a efectuar la verificación técnica, todo sin problemas. El trabajo de los verificadores fue a conciencia y los pilotos objetados arreglaron sus unidades sin ningún tipo de altercado.
Las pruebas de STC2000 de APAMACO constan de una Final Clasificatoria a una vuelta y una Final a tres y para ordenar la salida de la primera Final, se clasificó como es usual. La misma estuvo dominada por Carlos “Corazón” García, recuperado de algún paso en falso en la competencia de F1, seguido del sorprendente Manuel Joaquín con el Vento dorado, Gabriel “Pepe Le Pew” Chervet, Jorge García, Fernando Torregrosa y Daniel González en los primeros seis puestos.
Largada la final clasificatoria, la punta estuvo peleada de principio a fin por “Corazón” García, el inefable Fabián “Ladri” Mossato y Fernando Torregrosa. No hubo respiro a pesar que el primer lugar fue exclusividad de “Corazón”, quien no se podía descuidar porque tenía al acecho a sus dos contrincantes y le requería el máximo de concentración cada tiro. El resto del pelotón estaba enredado en los vericuetos del circuito donde se hacía difícil avanzar dada la cantidad de participantes. Finalmente, los lugares que otorgan puntos fueron ocupados por “Corazón”, “Ladri”, Fernando y Juan Aufiero en impecable labor.
Antes de la Final, se simplificó el trazado proyectado, haciéndolo más veloz y simple. El tiempo que insumió la vuelta de la Final Clasificatoria justificó tal proceder. La grilla se ordenó con los ocho primeros de la Clasificatoria invertidos, con lo cual, Fernando “Sonrisal” Marcolli fue el ocupante de la posición de privilegio en la partida. No le sirvió de mucho ya que tal como sucedió en la Clasificatoria, la lucha por la punta fue entre “Corazón”, “Ladri” al que se les sumó Javier “Bebote” Chapo. La tónica de las primeras dos vueltas fue el intercambio de la punta entre estos tres pilotos.
En los puestos siguientes, se hacían notar las buenas labores de Guille Romero, Manuel Joaquín y Gabriel Cassanello, el piloto que más avanzó en la Final. Daniel González que ya es un habitué de los puestos de vanguardia y Marcelo Lauria, remontando después de una largada espantosa, estaban expectantes esperando algún error de los de adelante.
Al promediar la tercera y definitoria vuelta, el pelotón puntero quedó circunscrito a solo dos participantes ¿qué fue lo que sucedió? Cuando estaba puntero y en la recta opuesta, “Bebote” visitó el “pasto” tres veces, alejándolo de un triunfo muy posible y también del podio, además de favorecer a “Corazón” y al “Ladri” para tener la exclusividad de la victoria. Allí el segundo pelotón de Guille y Manuel pasó a luchar por el último escalón del podio y el retraso de Chapo fue aprovechado por Daniel González, Marcelo Lauria y Gabriel Cassanello para avanzar en el clasificador.
Finalmente, “Ladri” Mossato se quedó con un trabajado triunfo, seguido por “Corazón” Garcia. El último escalón del podio lo obtuvo Guille Romero, volviendo a los primeros puestos, y Manuel se tuvo que conformar con ser cuarto. Gabriel Cassanello con el último suspiro dejó sexto a Marcelo Lauria, séptimo fue Bebote, octavo Daniel González, noveno algo desdibujado y resignando la punta del torneo Petty Gabrielli y décimo Marcelo Vivo con el mejor Toyota.
No podemos terminar este comentario sin obviar que hay conclusiones finales, interrogantes a responder. Una frase escuchada fue “tiré con miedo” ¿quién la pronunció? “Ladri” Mossato, parece que está nervioso el Campeón vigente. ¿La presión le jugó en contra a Petty, podrá recuperarse e ir por el 1? Huuuuum, veremos. Corazón García, que pareció encandilarse en el GP de F1, retomó la senda y acecha ¿tendrá carácter para intentar destronar a Mossato o se va a quedar en el molde, arrugando como hace cuando lo apuran? En un mes, podremos tener respuestas, ya entramos en la definición de los Play Off y el tiempo se acorta.
Como siempre, APAMACO agradece infinitamente el apoyo brindado por la categoría STC2000, principalmente a su Presidente, el ingeniero Pablo Peón y a su responsable de Prensa, el señor Roberto Mayorana, por confiar en la Asociación además de donar los trofeos.
También hay que agradecer la presencia y la difusión brindada por los señores periodistas Juan Locatelli, que contó los pormenores de la jornada en Radio Mitre, y Manuel Sierra, que difundió lo acontecido en sus programas Auto Radio Sport y Máximo Cruce, además publicar un comentario en la página web de Máximo Cruce. Casi nada ¿no? Y si, tienen razón aquellos que dicen que esto no da para más...
Por último, una mención especial al piloto Santiago García, por su colaboración con los jueces de la prueba, lo que lo erige en el primer auxiliar Juniors de jueces de APAMACO.
Uffffff ¡¡¡¡¡cómo está creciendo esto!!!!! ¿No están de acuerdo, amigos?
