PRESENTACIÓN

PRESENTACIÓN DE EQUIPOS Y SHAKEDOWN
SÁBADO 13 DE FEBRERO - PARQUE RIVADAVIA

El sábado 13 de febrero a las 11.00 hs., se hará la presentación del Campeonato de Fórmula Libre en el Parque Rivadavia, donde estarán presentes los equipos y pilotos que tomarán parte del mismo. Además de poder realizar pruebas libres, se disputará una competencia sin puntos para testear las unidades. Cada participante puede utilizar hasta tres autos y la misma será a dos vueltas.

Invitamos a todas las personas que nos quieran conocer, a que vengan a ver como es la actividad y, porque no, a sumarse a la misma. Este año, se puso en práctica una drástica reducción de costos por carrera para facilitar la participación, los esperamos en la entrada por Rosario y Doblas, no falten ni tengan vergüenza en acercarse...

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CALENDARIO 2010

A pesar que en el post donde consta el Reglamento vigente para el 2010 se dió a conocer la conformación del calendario del Campeonato de Fórmula Libre programado para este año, vamos a publicarlo por separado para evitar confusiones:

1a. fecha - Gran Premio “Homenaje a Roberto Mouras”
Sábado 27 de febrero (Cuarto sábado del mes)

2a. fecha - Gran Premio “Homenaje a Héctor Gradassi”
Sábado 17 de abril (Tercer Sábado del mes)

3a. fecha - Gran Premio de F1 “Homenaje a Ayrton Senna”
Sábado 5 de junio (Primer Sábado de mes)

FECHA RESERVADA PARA VEHÍCULOS MONOPOSTOS DE FÓRMULA

4a. fecha - Gran Premio “Homenaje a Juan y Oscar Gálvez”
Sábado 31 de julio (Quinto Sábado del mes)

5a. fecha - Gran Premio de F1 “Homenaje a Jim Clark”
Sábado 11 de septiembre (Segundo Sábado de mes)

FECHA RESERVADA PARA VEHÍCULOS MONOPOSTOS DE FÓRMULA

6a. fecha - Gran Premio Coronación “Homenaje a Juan Manuel Fangio”
Sábado 6 de noviembre (Primer Sábado de mes)

FECHA RESERVADA PARA VEHÍCULOS MONOPOSTOS DE FÓRMULA

Fecha Especial - LA CARRERITA DEL AÑO

Sábado 2 de octubre (Primer Sábado de mes)

NO OTORGA PUNTOS PARA EL CAMPEONATO

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XENEIZE CARRERA

El turno de las presentaciones hoy recae en el Xeneize Carrera, que como vemos en las fotos, tiene lista la Dodge que va a tomar parte en el Campeonato del 2010 y en proceso de construcción el Ford, que llevará la decoración que utilizara Gabriel Ponce de León al inicio de la temporada de TC del año pasado.

La Dodge disputó la Carrerita del Año, obteniendo un 6º puesto, peleando siempre por el tercer puesto, con lo cual suponemos que esta bien nacida. El Ford es una incognita, ya que no realizó pruebas todavía

También puede apreciarse, tapado por una lona en las fotos, el prototipo de Fórmula 1 que va a disputar las tercera y quinta fechas del Campeonato, tal cual esta estipulado en el Reglamento. El mismo no fue presentado porque estan en conversaciones por el patrocinio, entonces se prefirió no mostrarlo, para no entorpecer el curso de las mismas.

Este equipo, junto a otros, va a tomar parte del shakedown programado para el 13 de febrero en horas de la mañana en el Parque Rivadavia, pero por lo que pudimos saber, no va a presentar el fórmula, por lo que nos quedaremos con la incognita hasta la primera carrera con ese tipo de autos. Lo único que se sabe es que el preparador recibió asesoramiento de Ross Brawn, pero esta información es extraoficial ya que ambas partes niegan dicho acuerdo. El profesionalismo se acerca a pasos agigantados al Campeonato.

En breve, tendremos la presentación del Arcolesse Team, no se desesperen... hasta la próxima.

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CAMARDA AUTO RACING TEAM

Hoy tenemos la novedad del Camarda Auto Racing Team, que nos hace llegar la información de presentación de la unidad que será utilizada por Mingo en el Campeonato 2010. Como verán, la actividad no se detiene durante el receso, sino mas bien, los diferentes pilotos están trabajando para alistar las máquinas y cumplir el mejor papel posible. Cabe destacar el detalle de la decoración, item en el que se pondrá mayor atención para esta temporada.

Leamos la gacetilla enviada por el equipo al blog:
"Una Chevy con inspiración NASCAR
“Mingo” nos muestra cómo será su auto 2010, con un look completamente cambiado y muy al estilo Sprint Cup, aunque manteniendo la misma mecánica que le permitió destacarse durante el año pasado y conseguir varios podios.
La nueva decoración del Chevrolet Nº 9 estuvo a cargo de ALLEX, el mismo que se ocupa de los autos de Marcelo y Agustín Vivo; la anterior imagen en gris y plateado le dio paso a esta impresionante en negro y rojo que veremos a partir de la primera del año 2010 para ir en busca de la primera victoria.
Si como decía Fangio...., “autos lindos son los que ganan”, bueno este tiene que ganar muy pronto.
Foto: Prensa CART - Camarda Auto Racing Team"

En breve, serán presentadas dos escuderías mas, estén atentos.

Hasta la próxima

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MUCHÍSIMAS GRACIAS POR SEGUIRNOS

No me quiero extender mucho pero me causa placer ver que ya hemos tenido 2000 entradas en el blog. Es verdad que muchos de los que disputamos el Campeonato, somos los visitantes del blog, lo que también es cierto es que no hubiesemos logrado llegar a esa cantidad, solos. Eso se debe a que hay otros que se interesan por nuestra actividad, por curiosidad, interés o lo que sea.
Es a esos "desconocidos" a los que queremos agradecer, y aqui me tomo la licencia de hablar por todos los que tenemos este hobby, y les pedimos que asi como leen el blog, se acerquen para vernos y conocernos, y porque no, si quieren, participar de nuestras carreritas. Serán bienvenidos, si no tienen autos, todos llevamos por lo menos uno mas y se lo cedemos gustosos para que nos vengan a acompañar.

MUCHÍSIMAS GRACIAS OTRA VEZ POR INTERESARSE EN LO QUE HACEMOS Y LOS ESPERAMOS EN EL LUGAR DONDE ESTEMOS PARA CONOCERLOS...

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LLUVIA DE TROFEOS

Hoy vamos a hacer un post diferente, mostrando los distintos trofeos que acumularon a lo largo del año los pilotos del team Arcolesse, el Tío José y Damián.

El Tío José fue tercero en el Campeonato de Fórmula Libre 2009, peleando hasta el final por el subcampeonato y Damián fue el Campeón Junior 2009, dando el salto al Seniors para el año en curso. Aqui empezamos con la descripción:

TODOS LOS TROFEOS GANADOS POR EL TÍO

TERCER PUESTO DEL CAMPEONATO 2009

TERCER PUESTO DE LA CARRERITA DEL AÑO
TERCER PUESTO G.P. DE SUIZA

PRIMER PUESTO G.P. DE NUEVA ZELANDA
PRIMER PUESTO G.P. DE FRANCIA
TERCER PUESTO G.P. DE RUSIA
SEGUNDO PUESTO G.P. DE ITALIA

TROFEOS GANADOS POR DAMIAN

PRIMER PUESTO DE LA CARRERITA DEL AÑO CATEGORIA JUNIOR

PRIMER PUESTO CAMPEONATO 2009 CATEGORÍA JUNIOR
Como habrán visto, la vitrina de la familia Arcolesse está bastante nutrida por las buenas actuaciones de los dos pilotos, y que este año darán que hablar a partir de la nueva decoración de sus autos a cargo del afamado artista ALLEX. Pero ésto es material de otro post.
Hasta la vista

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INFORME PREVIO

Hay equipos que integran el Campeonato de Fórmula Libre que no tienen tiempo de descanso. Pese a que algunos están disfrutando de merecidas vacaciones, otros estan preparando las máquinas para competir en la nueva temporada que esta llamada a ser de relanzamiento y que promete ser apasionante.
Sabemos de muy buena fuente que los equipos AV Martini Racing y A&C Racing estan listos para salir a pista, además el primero de los nombrados tiene a cargo la decoración de, por lo menos, otros dos autos, con lo cual ya tendríamos seis vehículos en condiciones para competir. El responsable del equipo, Marcelo Vivo, esta haciendo méritos para ser el Alberto Canapino de la especialidad.
Otro que incorporó una segunda unidad es el Xeneize Carrera, que tiene una Dodge simil Fontana lista (ya participó en la Carrerita del Año) y ahora un Ford en etapa de pruebas, recién terminado. También tiene armado el F1 que va a ser presentado el día de la competencia que se realiza con autos de ese tipo.
El campeonato dará comienzo el sábado 27 de febrero en el Parque Rivadavia y la segunda fecha se llevará a cabo el 17 de abril en el Parque Chacabuco, las dos con cualquier tipo de vehículo menos autos de fórmula. Hay tratativas para realizar una prueba en Ramos Mejia y otra en Plaza Irlanda, con lo que se amplian los lugares para realizar las carreras.
Próximamente se dará a conocer el Reglamento Técnico y Deportivo para este año, ha trascendido que la cuota de inscripción por carrera será anual y sustancialmente menor que el año pasado, por pedido de los equipos para reducir costos y atraer competidores nuevos.

Si la Fórmula 1 se tiene que adaptarse a los nuevos tiempos ¿por qué no habría de hacerlo este prestigioso certamen?

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